Биометрическая система Suprema BioEntry W2 (Южная Корея)

Компания «Спецавтоматика» предлагает к продаже биометрическую систему Suprema BioEntry W2 (Южная Корея).

Основные преимущества BioEntry W2:

— Технология Suprema Live Finger Detection (промо https://youtu.be/fAla9oLxJlU).

— Исполнение для улицы — степень защиты оболочки IP67, класс ударостойкости IK08.
— Обработка информации со скоростью до 150 тысяч шаблонов отпечатков пальцев в секунду.

Цена и техническое описание BioEntry W2:
https://sa.kharkov.ua/p571102050-bioentry-biometricheskaya-sistema.html

Консультации по телефонам (ПН-ПТ, 09.00-17.00).
+38-096-412-11-30, +38-050-144-24-43

Доставка по Украине — перевозчиком «Новая почта», также возможен самовывоз — склад г. Харьков.

Биометрическамя система BioEntry W2Технология Suprema Live Finger DetectionBioEntry W2 — степень защиты оболочки IP67 (влагозащита)BioEntry W2 — самая быстрая биометрическая система в уличном исполнении - копияBioEntry W2 — класс ударостойкости IK08

Реклама

Турникеты Cominfo EasyGate в офисном комплексе Dominion Tower

Рубрика: Инженерные устройства — Турникеты
Локация: Россия


31 октября 1950 года родилась Заха Мохаммад Хадид — одна из самых ярких представительниц деконструктивизма, обладательница Притцкеровской премии. Биография и работы: https://en.wikipedia.org/wiki/Zaha_Hadid

В разрезе специализации нашего блога, затронем инсталляцию турникетов Cominfo EasyGate в офисном комплексе Dominion Tower (проект здания Zaha Hadid Architects).

Получилось действительно здорово — турникеты не выпадают, а являются частью архитектурного пространства 😉

Турникеты Cominfo EasyGate в офисном комплексе Dominion Tower 1Турникеты Cominfo EasyGate в офисном комплексе Dominion Tower 2Турникеты Cominfo EasyGate в офисном комплексе Dominion Tower 3Турникеты Cominfo EasyGate в офисном комплексе Dominion Tower 4


#турникет #коминфо #изигейт #захахадид
#turnstile #cominfo #easygate #zahahadid #dominiontower

Красный свет — дороги нет

Рубрика: Инженерные устройства — Турникеты
Локация: Китай


Согласно опросу, проведённому в 2012 году — 63,4% китайцев признались, что переходят дорогу на красный свет. При этом 20% респондентов заявили, что не до конца понимают значение сигналов светофора 😉

Эффективный способ борьбы с нарушителями пешеходного движения нашли в городе Ухань в провинции Хубэй — ряд перекрестков был оснащен «умными турникетами», которые открываются на зеленый свет светофора.

Пока система работает в тестовом режиме. Если опыт окажется успешным, такие турникеты появятся и в других китайских городах, несмотря на достаточно высокую стоимость (порядка 60 000 USD, за один оживленный перекресток).

Smart turnstile green traffic light 1Smart turnstile green traffic light 2Smart turnstile green traffic light 3Smart turnstile green traffic light 4


#турникет #китай #светофор #перекресток
#turnstile #china #trafficlight #intersection

В КНДР — самые низкие серийные турникеты

Рубрика: Инженерные устройства — Турникеты
Локация: КНДР


Самые низкие серийные турникеты используются в метрополитене Пхеньяна. Такой конструктив обусловлен средним ростом граждан КНДР = 165-170 см.

P.S.
Метрополитен Пхеньяна обладатель еще нескольких мировых рекордов — он самый глубокий и самый дешевый.

Турникеты_Пхеньян_КНДР_1Турникеты_Пхеньян_КНДР_2Турникеты_Пхеньян_КНДР_3Турникеты_Пхеньян_КНДР_4Турникеты_Пхеньян_КНДР_5

Турникеты АКП-1 — короткометражка о Киевском метро, киножурнал «Фитиль»

Рубрика: Инженерные устройства — Турникеты
Локация: СССР


В 1960-х годах было снято ряд научно-популярных сюжетов, которые преследовали цель — осветить принцип работы автоматического контрольного пункта No1 (АКП-1). По всей видимости процесс знакомства народных масс с автоматизацией оплаты в метрополитене проходил очень непросто 😉

1) Научно-популярная короткометражка о Киевском метро.
Ст. м. Крещатик, 1963 год.

2) Сатирический киножурнал «Фитиль», сюжет «Не по инструкции».
Ст. м. Ленинский проспект, 1964 год.

РЗБ-04-04 — радиометр загрязненности бета-активными радионуклидами

Рубрика: Специализированные турникеты
Локация: Украина


РЗБ-04-04 — радиометр загрязненности бета-активными радионуклидами основной спецодежды (на выходе из гермообъемов, на входах в гардеробы спецодежды) или кожных покровов персонала (на выходе из душевых в зону свободного режима и в машзале).

В зависимости от модификации радиометр РЗБ-04-04 оснащен 12 или 16 блоками детектирования бета-частиц. Компенсация фона до 0,4 мкР/с осуществляется автоматически. Время измерения фиксированное и не превышает 4 с. Имеется плавная регулировка порога срабатывания сигнализации, который устанавливается по образцовым источникам бета-излучения (90Sr + 90Y) с площадью активной поверхности до 160 см2.

В настоящее время на санпропускниках ГСП «Чернобыльская АЭС» установлены модернизированные радиометры РЗБА-04-04М (пр-во «Позитрон GmbH»), которые могут измерять уровень загрязнения и альфа-частицами.

РЗБ-04-04 — радиометр загрязненности бета-активными радионуклидами _ 11РЗБ-04-04 — радиометр загрязненности бета-активными радионуклидами _ 7РЗБ-04-04 — радиометр загрязненности бета-активными радионуклидами _ 6РЗБ-04-04 — радиометр загрязненности бета-активными радионуклидами _ 5РЗБ-04-04 — радиометр загрязненности бета-активными радионуклидами _ 4РЗБ-04-04 — радиометр загрязненности бета-активными радионуклидами _ 3РЗБ-04-04 — радиометр загрязненности бета-активными радионуклидами _ 2

Made in USSR — автоматический контрольный пункт №1 (АКП-1)

Рубрика: Инженерные устройства — Турникеты
Локация: СССР


В августе 1959 года на станции «Красные ворота» (Московский метрополитен) установлен экспериментальный образец турникета на принципе свободного прохода — «нормально открытый». Турникет имел довольно типичное название для технических изделий Made in USSR — автоматический контрольный пункт №1 (АКП-1).

Результаты проведенных испытаний соответствовали требованиям по надежности и пропускной способности, поэтому в начале 1960-х годов АКП-1 становится основным элементом автоматизированных систем контроля оплаты проезда в метрополитенах СССР.

Появление АКП-1 довольно знаковое событие в мировом турникетостроении, как не крути — прародитель моделей FreeWay 😉

P.S.
На фото станция «Университет» (Киевский метрополитен) 1961 год.

Автоматический контрольный пункт №1 (АКП-1)